Systém pomoci TRINS při nehodách spojených s přepravou nebezpečných látek – 30. výročí spolupráce se složkami integrovaného záchranného systému v České republice
maj. PhDr. Mgr. Miroslav Matouš, Ph.D., MBA, Ministerstvo vnitra ČR, Generální ředitelství hasičského záchranného sboru ČR, Praha, sekce integrovaného záchranného systému, odbor operačního řízení
plk. Ing. Roman Francl, Ministerstvo vnitra ČR, Generální ředitelství hasičského záchranného sboru ČR, Praha, sekce integrovaného záchranného systému, odbor operačního řízení
Ing. David Gabriš, Ph.D., ORLEN Unipetrol RPA s.r.o., Litvínov-Záluží, oddělení bezpečnosti, oddělení přepravy nebezpečných látek, poradce pro bezpečnost
při přepravě nebezpečných látek
Ing. Ivan Souček, Ph.D., Sdružení chemického průmyslu České republiky, Praha, ředitel pro styk s veřejností
PhDr. Tomáš Kudrna, Sdružení chemického průmyslu České republiky, Praha, Oddělení pro Responsible Care, logistiku, dopravu a správu majetku
Abstrakt
Článek je publikován při příležitosti 30. výročí podpisu smlouvy mezi Ministerstvem vnitra – generálním ředitelstvím Hasičského záchranného sboru České republiky a Svazem chemického průmyslu České republiky. Jeho obsahem je zhodnocení systému pomoci Transportního informačního a nehodového systému při nehodách spojených s přepravou nebezpečných věcí ze strany chemického průmyslu ve prospěch státu jako jednoho z bezpečnostních nástrojů, který může být využit integrovaným záchranným systémem. Pojem je obecně znám a v praxi se používá pod zkratkou TRINS. Systém TRINS má své historické kořeny v mezinárodních dohodách o přepravě nebezpečných věcí po silnici, železnici, dále po vnitrozemských vodních cestách a s využitím prostředků leteckých dopravců. Mezinárodní dohody tak stanovují jednotná pravidla pro bezpečnou mezinárodní přepravu nebezpečných věcí. Tato pravidla se rozšiřují i na vnitrostátní přepravu s cílem harmonizovat podmínky v rámci Evropské unie, za kterých se nebezpečné věci přepravují. Systém TRINS patří do skupiny šestnácti fungujících evropských systémů Intervention in Chemical Transport Emergencies (ICE), které byly vytvořeny evropským chemickým průmyslem za účelem pomoci při mimořádných událostech vzniklých při přepravě nebezpečných věcí. Česká republika je do tohoto systému zapojena prostřednictvím Svazu chemického průmyslu České republiky, který zajišťuje návaznost na evropské standardy a propojuje tento evropský systém s národním systémem TRINS. V rámci praktické části jsou prezentována statistická data za celou dobu platnosti dohody o spolupráci včetně přehledu počtu mimořádných událostí spojených s únikem nebezpečných věcí. Mezi vědecké přínosy článku patří teoretické uplatnění konceptů odolnosti a analýzy hybridních hrozeb v chemické logistice a dále prezentace základních informací k železniční dopravní nehodě cisternového vlaku přepravujícího benzen v roce 2025. V rámci této rozsáhlé události byl identifikován historicky první násobný zásah více společností zapojených do systému TRINS při provádění záchranných a likvidačních prací. Metodologicky je článek zpracován především jako prezentace a analýza získaných statistických dat a informací. Významným zdrojem jsou informace získané v rámci autorského kolektivu napříč příslušným odborným spektrem. Na závěr je předloženo zamyšlení nad budoucností a pokračováním spolupráce v rámci systému TRINS.
Klíčová slova: Dohoda, nebezpečná věc, nebezpečná látka, mimořádná událost, jednotka požární ochrany, chemický průmysl, integrovaný záchranný systém, bezpečnost.